飞车双喷(qq飞车双喷怎么喷qq飞车双喷技巧)

1、qq飞车双喷怎么喷qq飞车双喷技巧

QQ飞车

一、双喷顾名思义就是“飘两下,喷两下”

双喷方法:

1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态

2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)

3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)

4.↑+←,摆正车头,并且喷火!

5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成

二、简单的双喷,QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT)

1:←↑(拉车头)

↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以)

←↑(1喷)

↑(2喷)

这里主要是用来调整路线用的

2:↑→S(漂移,S按住不放

←↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了

↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷)

↑(2喷)

同1一样调整角度用。

这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了

三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)↑←(拉回车头)↑(喷射)

连飘:↑→+Shift(进入飘移)↑←(拉车头)↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)

断位:↑→+Shift↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)↑(喷射)

双喷:↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)↑(喷射第二次飘移的)

连喷:↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)→+Shift↑+←(重复这两步就是连喷)其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.

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2、一起来飞车怎么双喷

一起来飞车在漂移之后是可以小喷的,小喷的技巧小编之前也介绍过,但是除了小喷之外,还有一个更高级的技巧,那就是双喷!那么一起来飞车怎么双喷?下面小编就为大家带来技巧攻略分享,快来看看吧!

在一起来飞车中,有着4种操作模式,每种模式的漂移方法都不尽相同,双喷的方法自然也有些差异,所以接下来小编会介绍每种操作模式的双喷技巧。

触屏

一起来飞车触屏模式双喷技巧

在触屏的操作模式下,想要漂移就得同时按住屏幕的两侧,先按左后按右表示向左漂移,先按右再按左则是向右漂移,同时放开时候就会触发小喷,小喷的时间大概为1秒左右,再小喷快结束之时,点击屏幕的任意位置,就能触发双喷了。

重力感应

一起来飞车重力感应模式双喷技巧

在重力感应的操作模式下,左倾表示左转,右倾表示右转,按住屏幕的任意位置,再向想漂移的方向倾斜,就可以漂移了,而手机摆正之后漂移就会结束了,同时会触发小喷。同样的,在小喷快结束的时候,点击屏幕任意位置,就能实现双喷了。

虚拟按键1

一起来飞车虚拟按键1模式双喷技巧

在虚拟按键1的操作模式下,点击左漂移或者右漂移就可以实现漂移了,漂移结束之后点击屏幕任何位置触发小喷,小喷结束后再点击屏幕能触发双喷。在这里有一个技巧,触发小喷时,应该点击与漂移方向相同的方向键来触发,这样容易过弯;触发双喷时,应该点击与漂移方向相反的方向键来触发,这样车身才能转正。

虚拟按键2

一起来飞车虚拟按键2模式双喷技巧

在虚拟按键2的操作模式下,按住漂移键,再点击想要漂移的方向的方向键,可以向该方向进行漂移,漂移结束就把按住的键松开,再点击屏幕任何位置即可触发小喷,小喷结束之后任意点击就能实现双喷。同理,在虚拟按键2的情况下,上面的双喷技巧依旧适用。

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3、qq飞车断位双喷怎么用断位双喷使用技巧攻略

断位双喷操作技巧

1.直道上使用漂移

同时按下方方向键和漂移键,使车辆进行漂移。如果此时漂移的倾斜度不够,则无法触发小喷。

2.断位双喷

漂移后,立刻松开漂移键,漂移到45°左右开始断位拉车头,先按下方向键,再轻点两次漂移键,第二次按住不送,车头快拉正时点击小喷键,再次点击小喷键即可触发断位双喷。

*直道上集气或者速度过低时使用断位双喷。

断位双喷技巧

1.形成约45°的角

断位双喷的关键是将赛车倾斜约45°。如果角度不够,将失败并减速,也无法小喷。

*如果赛车角度太大,则会增加减速度,并且方向调整也会很困难,一定要调整到正确的角度。

2.可以转换为WCW/CWW喷

快速漂移后,可以快速小喷两次,可以将其替换为双喷并激活WCW/CWW喷。

断位双喷使用点

1.开始后立即加速并积累氮气时

断位双喷在比赛开始后立即生效,借助漂移,可以在积累氮气的同时加快速度。

2.在拐角时

在刚开始后的弯道上,可能会出现快速加速距离不足或由于加速而无法转弯的风险。所以要根据赛道情况正确使用它。

3.速度慢时

当明显速度放慢时,可以使用断位双喷突然加速。当撞墙或被与对手碰撞时,可采用断位双喷。

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