1、小游戏TU-95轰炸机谁知道怎么玩
为什么起飞了就马上下降下来了，就炸了 – –
2、图-95轰炸机的介绍
图-95(ТУ-95)战略轰炸机家族是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机，北约代号“熊”（Bear）。设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。苏联解体后，乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的图-95系列机，但现已全部销毁。而俄罗斯空军接收的图-95系列机到2007年时仍在服役，预计将持续服役至2040年[2]。图-95的动力来源为4具库兹涅佐夫设计局（Кузнецов，局号OKB-276）研制的NK-12涡轮螺旋桨发动机，装置在一个突出于翼前缘的长条形发动机舱中，每具发动机各驱动一组同轴反转螺旋桨（Contra-rotating propellers），使得螺旋桨可以维持最大效率的同时，也充分使用发动机提供的驱动力；图波列夫设计局又将图-95的主翼后掠35°，这样的设计使得图-95保持任务执行中高速飞行的效率。1951年开始研制，1954年第一架原型机首次试飞，首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架，除用作战略轰炸机之外，还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。120世纪80年代中期，又进行了大改并恢复生产，这就是图—95MS轰炸机和由图—95改型的海上侦察/反潜机图—142M3型。现约有150架图—95M/K/MS仍在服役，与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。
3、什么是图-95轰炸机？
Tu-95轰炸机北约代号为熊，由前苏联图波列夫设计局研制，是目前全世界唯一仍在服役中的大型四涡轮螺旋桨发动机的远程战略轰炸机、空射导弹发射平台、海上侦察机以及军用客机。Tu-95在冷战期间大量服役于苏联空军和苏联海军航空队，苏联海军航空队使用的机型改称Tu-142。
从历史的角度来看，从苏联空军开始到现在的俄罗斯空军，机种机型已经更换了不少，唯有轰炸机仍使用Tu-95没有改变；它的“长寿”原因有几项：一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。以轰炸机的角度而言，Tu-95就像是美国空军的B-52轰炸机；稍微修改便又可做不同功能用途，而不像B-52轰炸机的用途有单一化的情形，可以作为运输机、轰炸机、侦察机，甚至是军用客机。不过Tu-95原本的用途就是作为战略上核武器投掷的平台，之后再衍生出成为其他功能与用途的载具。
Tu-95的研发始于1950年代，其原因是为了取代Tu-4，以及Tu-80（进化版的Tu-4），甚至更大型的Tu-85（Tu-4的精装版）均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求，尤其Tu-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短，因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局与米亚西舍立夫设计局提出下列要求：
1.轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8000千米的航程，要能够威胁打击到美国境内的重点目标。
2.轰炸机必须至少能携载11000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。
这个看似简单的要求对图波列夫设计局唯一的难题就是发动机。第一代的涡轮喷气发动机不是没有列入考虑，不过其巨大的油耗远比不上涡轮螺旋桨发动机能提供更远的航程。压力随之而来的是普惠公司已经成功地研发出J-57发动机，这使得当时仍在研发中的B-52同温层堡垒轰炸机成为实现的可能。苏联的武器都具备这样的特性，就是外形简单实用至上。
Tu-95的首次对外公开展示是在1955年7月在图西诺机场举行的航空展，起初美国国防部对Tu-95并不重视，估计其极速为400644千米／时，航程12500千米。这错误的推算数据一直维持到1985年才修正为：25000磅负载时最大航程为14800千米。
苏联解体后，乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的Tu-95系列机，但现已全部退役。而俄罗斯空军接收的Tu-95系列机到2007年时仍在服役，预计将持续服役至2040年。
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