马2报价及图片(汽车报价和指导价是什么意思)

1、汽车报价和指导价是什么意思

1、汽车指导价

就是官方报价的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价。此外，指导价还是你缴纳购置税的重要依据。

是对买方具有参考作用的价格，是交易一方所展示的不是严格意义上的报价，而只是供对方参考。

2、最低报价

是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价。

一般最低价比指导价便宜很多，但是最后成交的价格不会是这两个价格，因为有磋商阶段，就会有价格的优惠。

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汽车的其他价格称呼——裸车价：

一般裸车价还要交购置税、上牌、保险费等各项费用，购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。

车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。车辆购置附加费是国家向购车单位和个人在购车时征收用于公路建设的专用资金。

裸车价即是购买的汽车整车的价格，简单的来说，就是车辆实际的价格，不包含其他任何费用的价格。

：汽车指导价_百度百科

2、冷军画2匹马“约会”，卖1.6万，为什么比不过他画的单身马？

冷军画超写实是个好手，怎么会国画题材中的马？其实，冷军接触画画这个行当还是从国画开始启蒙的。他画国画素材中的马，自然也是情理之中。2005年，在他超写实鹤立鸡群的时候，画就了2匹马在“约会”，只不过卖出的价钱，不及《小罗》的零头，仅仅以1.6万收场。不能说冷军画的马不好，却比不过他画的“单身马”，贵了他1797倍。这位大师级人物是谁呢？

冷军

冷军画的2匹马“约会”，为其与他人合作《双骏图》。什么身份的人能够与冷军合作？还真有，这个画家就是黄知秋。黄知秋擅书法题词，对于绘画颇有造诣。其实，在书画圈合作作画，是一种信任也是一种雅兴。比如范曾、黄胄、赵忠祥曾画了个毛驴，仅此一家，现由赵忠祥珍藏。冷军在《双骏图》中，创作了画作主体双马。在这幅画中，我们可以看到，2屁马在茫茫草原夕阳西下，倒真是应景“人约黄昏后”的诗句篇章。

冷军《双骏图》细节到位

冷军画的这2匹马，从骨骼构造来说，还是相当有水准的。这得益于冷军扎实的素描功底与油画功底，此二者对于动物、人物的身体构造必须拿捏的非常到位，方能显现出筋骨自然。我们再来看看这2匹马在交头接耳，“约会”间隙有此闲情雅致，也能说明这两匹马感情深厚。值得一提的是，冷军所作画作被藏家直接购得，没有经历拍卖会激烈的竞拍，这也是冷军所画《双俊图》仅卖1.6万的原因。

徐悲鸿

相比之下，冷军画2匹马在“约会”，却比不过他画的“单身马”。这位大师级人物，不是他人正是画坛殿堂级大师徐悲鸿。徐悲鸿画的这匹“单身马”名为《奔马图》，这幅奔马图创作于1941年第二次长沙会战期间。此时，我国抗日战争进入战略相持阶段，举步维艰。徐悲鸿作为炎黄子孙，感念抗战艰难，便挥笔画就此作。徐悲鸿向来以画马著称，这点是半路出家的冷军所不能比拟的，术业有专攻，如是而已。

徐悲鸿《奔马图》1941

徐悲鸿画的这匹“单身马”，很有精气神，显示的一种大无畏的乐观主义精神。此作背后有着深厚的文化底蕴，加之大环境下的历史原因。因而，徐悲鸿此画作一经面世，便最大程度的激励世道人心，堪称画中有“军火”，自带正能量。这幅画作在2017年北京某拍卖会上，以980万起拍，最终以2875万成交，比冷军所画2匹马在“约会”，贵了1797倍。小编在此赘述一句，此《奔马图》为徐悲鸿画作中极为罕见的枣红马，与“汗血宝马”有异曲同工之妙。

徐悲鸿作品

相比之下，冷军画2匹马“约会”，卖1.6万，很大程度上是因为冷军志不在国画。冷军的老本行是油画，国画仅为个人业余爱好。再者，冷军年龄还比较年轻，等到了一定年龄，或百年之后，抑或这幅《双骏图》的价值能够凹显出来。冷军画的马有可圈可点之处，终究却比不过他画的单身马，贵1797倍。毕竟，在徐悲鸿面前，冷军只能仰望，超越他还需要一定的修行。

3、宝马X2报价是多少？目前值得入手么？

宝马X2目前的报价在21万到29万之间，我觉得这台车在运动方面的是表现的非常不错的，这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，它和以往我们见到的宝马的2.0T发动机有点不同，它的最大马力是192马力，我觉得推动这么一台小车已经是非常足够了。比较让人惊奇的是这台车用的是双离合变速箱，可能熟悉宝马车的朋友会觉得它不是应该配的一个8AT的变速箱吗？双离合变速箱在稳定性上面会不会比AT变速箱差呢？但是实际体验下来我发现这台车它的表现还是非常好的，我觉得它的整体的换挡速度还有它的换挡的流畅性基本上跟AT的变速箱没有太大差别了。

这台车我觉得最值得吐槽的就是它的隔音表现并不是很好，毕竟是一个运动型取向的车。开起来的感觉底盘算是比较硬的，在中高速行驶的时候，你会发现它的轮胎噪音会挺大，可能也是因为采用了一个比较薄的轮胎，虽然说从视觉上来说比较薄的轮胎给人的视觉效果比较好，但是从舒适性的角度来说，它的表现是比较差的。但是好在现在的年轻人好像对舒适性都没有太大要求，主要是开起来爽就差不多了。

虽然说它是一个比较入门的宝马车型，但是它给我的感觉还是比较豪华的，虽然说内饰和做工并没有高级的宝马车那么好，但是从整体来说这台车的内饰做得还是挺精良的，而且很多地方也用上了软质材料，摸起来的感觉还是挺好的。我觉得这台车买中低配车型就差不多了，性价比比较高。

4、凯迪拉克的所有车型以及介绍

1.1902-1903 凯迪拉克Runabout和Tonneau – 72轴距单缸发动机

2.1903-1904 凯迪拉克A -72型轴距单缸发动机

3.1904年凯迪拉克模型A和B.

A – 72型轴距单缸发动机

轴距单缸发动机B – 76型

4.1905年凯迪拉克车型B，C，D，E和F.

轴距单缸发动机B – 76型

轴距单缸发动机C – 72型

D – 100型轴距四缸发动机

E – 74型轴距单缸发动机

F – 76型轴距单缸发动机

5.1906年凯迪拉克车型H，K，L和M.

H – 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K – 74型

L – 110型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M – 76型

6.1907年凯迪拉克车型G，H，K和M.

G – 100型轴距四缸发动机

H – 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K – 74型

轴距单缸发动机M – 76型

7.1908年凯迪拉克车型G，H，M，S和T.

G – 100型轴距四缸发动机

H – 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M – 76型

S – 82型轴距单缸发动机

T – 82型轴距单缸发动机

8.1909-1911 凯迪拉克模型三十

9.1909年 – 106轴距四缸发动机

10.1910年 – 轴距为110; 120轴距（豪华轿车）四缸发动机费舍尔

11.1911年 – 116轴距四缸发动机Fisher

12.1912年 – 凯迪拉克1912年型 ; 116轴距四缸发动机费舍尔

13.1913年 – 凯迪拉克1913年型 ; 120轴距四缸发动机费舍尔

14.1914年 – 凯迪拉克1914年型 ; 120和134在轴距四缸发动机费舍尔

15.1915年 – 凯迪拉克51型 ; 轴距为V8 Fisher的122和145

16.1916年 – 凯迪拉克53型 ; 轴距为V8 Fisher的122 132和145

17.1917年 – 凯迪拉克55型 ; 轴距为V8 Fisher的125和145

18.1918-1919 凯迪拉克57型 ; 轴距V8 Fisher的125 132和145

20世纪20年代

19.1920-1921 凯迪拉克59型 ; 轴距为V8 Fisher的122和132

20.1922-1923 凯迪拉克61型 ; 轴距为V8 Fisher的132

21.1924年 – 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V8 Fisher的132和145

22.1925年 – 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V 138 Fisher Fleetwood的 132 138和145

23.1926-1927 凯迪拉克系列314 ; 132 138和150轴距V8 Fisher Fleetwood

24.1928年 – 凯迪拉克系列341-A ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

25.1929年 – 凯迪拉克系列341-B ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

20世纪30年代

26.1930年凯迪拉克系列353,370和452费舍尔弗利特伍德

353 – 140和152 系列轴距V8 Fisher Fleetwood

370 – 140 143和152 系列轴距V12 Fisher Fleetwood

456 – 148 系列轴距V16 Fisher Fleetwood

27.1931年凯迪拉克355系列，370-A和452-A Fisher Fleetwood

系列355 – 134和152轴距V8弗利特伍德

370-A系列 – 140 143和152轴距V12 Fleetwood

系列452-A – 148轴距V16 Fisher Fleetwood

28.1932年凯迪拉克系列355-B，370-B和452-B Fisher Fleetwood

系列355-B – 134和156轴距V8 Fisher Fleetwood

370-B系列 – 140和156轴距V12 Fisher Fleetwood

456-B系列 – 143和149轴距V16 Fisher Fleetwood

29.1933年凯迪拉克系列355-C，370-C和452-C Fisher Fleetwood

系列355-C – 140和156轴距V8

370-C系列 – 134 140和156轴距V12

456-C系列 – 143和149轴距V16

30.1934年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 – 128 系列轴距V8

20 – 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 – 146

355-D系列

370-D系列 – 轴距为V12的146 系列

456-D系列 – 轴距为V16的154

31.1935年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 – 128 系列轴距V8

20 – 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 – 146

370-D系列 – 146和160轴距V12

轴距为V16的452-D或60 – 154 系列

32.1936年凯迪拉克系列36-60,36-70,36-75,36-80,36-85,36-90

费舍尔弗利特伍德系列36-60 – 121轴距V8

36-70系列 – 轴距为V8的131 系列

36-75系列 – 轴距为V8的138

36-80系列 – 131和160轴距V12

36-85系列 – 轴距为V12的138

36-90系列 – 轴距为V16的154

33.1937年凯迪拉克系列36-60,37-65,37-70,37-75,37-85,37-90费舍尔弗利特伍德

轴系V8 系列37-60 – 124和160.75

系列37-65 – 轴距为V8的131

37-70系列 – 轴距为V8的131

系列37-75 – 138和156轴距V8

37-85系列 – 轴距为V12的138

37-90系列 – 轴距为V16的154

34.1938年凯迪拉克系列38-60,38-60S，38-65,38-75,38-90 Fisher Fleetwood

系列38-60 – 124和160轴距V8

38-60S系列 – 轴距为V8的127

38-65系列 – 轴距为V8的132

系列38-75 – 141和160轴距V8

38-90系列 – 轴距为V16的141

35.1939年凯迪拉克系列39-60S，39-65,39-75,39-90费舍尔弗利特伍德

39-60S系列 – 轴距为V8的127

39-61系列 – 轴距为V8的126和162_

39-75系列 – 轴距为V8的141和161_

39-90系列 – 轴距为V16的141

20世纪40年代

36.1940年凯迪拉克系列40-60S，40-62,40-72,40-75,40-90 Fisher Fleetwood

40-60S系列 – 轴距为V8的127

40-62系列 – 轴距为V8的129 系列

40-72系列 – 轴距为V8的138和165_

40-75系列 – 轴距为V8的141和161_

40-90系列 – 轴距为V16的141

37.1941年凯迪拉克系列41-60S，41-61,41-62,41-63,41-67,41-75费舍尔弗利特伍德

41-60S系列 – 轴距为V8的126

41-61系列 – 轴距为V8的126

41-62系列 – 轴距为V8的126和163

41-63系列 – 轴距为V8的126

41-67系列 – 轴距为V8的139 系列

41-75系列 – 轴距为V8的136和163

38.1942年凯迪拉克42-60S系列，42-61,42-62,42-63,42-67,42-75费舍尔弗利特伍德

42-60S系列Fleetwood – 轴距为V8的133

42-61系列 – 轴距为V8的126

42-62系列 – 轴距为V8的129 系列

42-63系列 – 轴距为V8的126

42-67系列 – 轴距为V8的139 系列

42-75系列 – 轴距为V8的136和163

39.1946年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 – 133轴距V8

轴距V8 系列61 – 126

轴距V8 系列62 – 129

系列75 – 136轴距V8

40.1947年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 – 133轴距V8

轴距V8 系列61 – 126

轴距V8 系列62 – 129

系列75 – 138轴距V8

41.1948-1949凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 – 133轴距V8

轴距V8 系列61 – 126

62 – 126 系列轴距V8

系列75 – 136轴距V8

20世纪50年代

42.1950-1951凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距为130

61 – 122 系列轴距

62 – 126 系列轴距

系列75 – 146.75轴距

43.1952年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距为130

62 – 126 系列轴距

75 – 147 系列轴距

44.1953年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

第一年提供敞篷车和硬顶车（Coupe Seville）

所有型号都配备了365立方米in（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距133

62 – 129 系列轴距

埃尔多拉多 – 轴距为129

系列75 – 149.75轴距

45.1957年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood

提供4门轿车塞维利亚选项

所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距133

62 – 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 – 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham – 轴距为126

75系列 – 轴距为149.7

46.1958年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood

4门选项仅在数量有限的情况下通过特殊订单替换为特种Coupe

所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距133

62 – 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 – 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham – 轴距为126

75系列 – 轴距为149.7

47.1959-1960凯迪拉克系列60S，62,63,64,69,75 Fisher Fleetwood

取代之前的62系列

所有型号均配备390立方米。in。（6.4L）V8

系列60S弗利特伍德 – 轴距为130

系列62 00 – 130轴距

63 00 – 130 系列轴距“De Ville”子系列

系列64 00 – 130轴距“Eldorado”子系列

系列69 00 – 130轴距“Eldorado Brougham”

系列6700 – 149.75轴距“Fleetwood 75”

20世纪60年代

48.1961-1964凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

系列60S Fleetwood – 轴距为V8的 129.5

系列62 – 129.5轴距为V8

系列75 – 149.8轴距V8

49.1965-1966凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 – 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 129.5

Fleetwood – 轴距V8为 133 149.8和156

50.1967-1970凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 – 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 129.5

Fleetwood – 120 133 149.8和156轴距V8

20世纪70年代

51.1970-1973 Cadillac Calais，De Ville和Fleetwood Fisher Fleetwood

加来 – 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 130

Fleetwood – 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

52.1974年 – 凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 – 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 130

Fleetwood – 轴距V8为 126 133 151.5和157.5

53.1975年 – 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 – 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 130

塞维利亚 – 轴距为V8的 114.3

Fleetwood – 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

54.1976年 – 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 – 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville – 轴距为V8的 130

塞维利亚 – 轴距为V8的 114.3

Fleetwood – 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

55.1977-1979

Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

56.1971-1978

Eldorado -126.3英寸（3,210毫米）轴距，V8

57.1979-1985

Eldorado -114英寸（2,900毫米）轴距，V6或V8

20世纪80年代

58.1980-1985

塞维利亚 – 轴距为114.3英寸（2,900毫米），V8

59.1982-1988

Cimarron – 轴距为101.2英寸（2,570毫米），V6

60.1980-1984

Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

61.1985-1988

Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Fleetwood -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Fleetwood 75 -134.4英寸（3,410毫米）轴距，V8

62.1987-1988

Fleetwood Sixty Special -115.8英寸（2,940毫米）轴距，V8

63.1979-1985

Eldorado -113.9英寸（2,890毫米）轴距，V6或V8

64.1986-1991

Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V6或V8

65.1987-1993

Allanté- 99.4英寸（2,520毫米）轴距，V8

66.1989- 1993年

Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

67.1980-1986

Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

68.1987-1989

Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

1990年代

69.1992-2002

Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V8

70.1989- 1993年

Coupe DeVille -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

71.1989- 1993年

Sedan DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

72.1992-1997

塞维利亚 -111.0英寸（2,820毫米）轴距，V8

73.1994-1999

DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

74.1997- 2001年

Catera -107.5英寸（2,730毫米）轴距，V6

75.1989- 1992年

Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

76.1990-1992

Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

77.1993-1996

Fleetwood -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

78.1993年

六十特殊 -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

79.1998- 2000年

凯雷德

80.1998-2004

塞维利亚 -112.2英寸（2,850毫米）轴距，V8

81.2000年

2000-2005 DeVille -115.3英寸（2,930毫米）轴距，V8

82.2002-2006 Escalade

83.2002-2006 Escalade

84.2003-2006 Escalade ESV

85.2003-2007 CTS

86.2003-2013 CTS

87.2004-2014 CTS-V轿车

88.2004-2009 SRX

89.2004-2009 XLR

90.2004-2009 XLR

91.2006-2009 XLR-V

92.2005-2010 BLS（不在美国销售）

93.2005-2011 STS

94.2005-2011 STS -116.4（2,960 mm）轴距

95.2005-2009 STS-V -116.4（2,960 mm）轴距

96.2006-2011 DTS -115.6英寸（2,940毫米）轴距，V8

97.2007-2014 Escalade

98.2007-2014 Escalade

99.2007-2014 Escalade ESV

100.2009-2013 Escalade Hybrid混合动力SUV

101.2002-2013 Escalade EXT皮卡车

2010年至今

102.2010-2016 SRX

103.2010年至今CTS

104.2010-2013 CTS运动旅行车

105.2011-2014 CTS Coupe

106.2011-2014 CTS-V运动旅行车

107.2011-2015 CTS-V Coupe

108.2014年至今CTS轿车

109.2016年至今CTS-V轿车

110.2013年至今的ATS

111.2013年至今ATS轿车

112.2015年至今的ATS Coupe

113.2016年至今ATS-V双门轿跑车

114.2016年至今ATS-V轿车

115.2013年 – 现在的XTS

116.2014年和2016年ELR插电式混合动力轿跑车

117.2015年 – 现在的Escalade

118.2015年 – 现在的Escalade

119.2015年至今Escalade ESV

120.2016年至今CT6

121.2017年至今XT5

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凯迪拉克（Cadillac）正名是美国凯迪拉克汽车部门，

为美国通用汽车公司(GM)在全世界所销售的豪华汽车品牌，主要市场是美国、加拿大以及中国，其余分别在34个国家销售，

在历史上，凯迪拉克为美国畅销的豪华汽车品牌，2017年，凯迪拉克在美国的销量为156,440辆，全球则为356,467辆。

凯迪拉克是美国在历史上最古老的汽车品牌，其次是通用别克(Buick)汽车。

凯迪拉克于1902年创立于底特律密歇根州，前身为亨利福特公司(Henry Ford Company)，名字取自于踏上底特律的法国探险家安东尼·凯迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac)，

代表着向新世界开拓远见的意思，凯迪拉克商标就以盾牌而成。

：凯迪拉克中国官网