1、国产vt-4mbt-3000外贸坦克售价
由于VT4(MBT3000)2014年才推出，尚没有外销记录，所以没有准确的价格。据推测价格大约在300-400万美元之间，相比欧美的主战坦克售价低30%-50%。
VT-4外贸主战坦克又称MBT-3000，是中国北方工业公司研制的新一代坦克的出口版。
车长10.1米，宽3.4米，高2.3米，战斗全重52吨，装备有1300马力的水冷涡轮增压电控柴油发动机，时速68kmph，最大行程500公里，涉水深度4.5米，可跨越2.7米宽的壕沟。
在武器装备方面，VT-4坦克装备125mm滑膛炮可发射脱壳稳定翼穿甲弹、破甲弹、高爆弹，并能发射射程达到5000米的炮射导弹，载弹38发，射速8发/分钟，作为外贸坦克，主炮有一挺7.62mm共轴机枪，VT-4还搭载有一座12.7mm遥控武器站。火控方面，VT-4坦克装备有猎-歼火控系统，车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力，并且都安装有热成像仪。VT-4装有灭火抑爆装置，并且装备有GL-5型主动防御系统。
2、VT-4（MBT-3000）主战战车
VT-4（MBT-3000）主战战车
做大做强
VT-4战车（MBT-3000主战战车项目）研制始于2009年，由内蒙古第一机械集团公司联合其他几个单位研制。最初命名为“MBT-3000”（工程代号）的同比例模型于2012年6月在巴黎的“欧洲萨托里-2012”防务展上展示。
在2014年8月22日“中国兵器装甲日”首次公开亮相，并在第十届珠海航展以正式名称“VT-4”进行实车展示。作为一款面向出口市场的主战战车，VT-4在保证战斗效能的同时使用相对成熟的技术，并且具有成本效益。
北方军火的说法，VT-4是主战战车高新技术的结晶，专门为面对现代化战争挑战而生。它的整体性能和战斗能力位列世界MBT前茅。泰国皇家陆军已经列装进口的VT-4主战战车用以补强自身军事力量（毕竟越南人买了t-90s），尼日利亚订购的VT-4主战战车和其余装备也抵达了该国，使得其成为继泰国外第二个使用VT-4的海外国家。
称之为中南半岛最强
作为MBT-2000（也就是巴铁的哈立德）的重大升级改进版本，VT-4在火力，机动，防护方面都进行了不同程度的改良。VT-4由三名机组人员操作，分别是位于车辆前部中间的驾驶员，位于主炮右侧的车长以及位于主炮左侧的炮手，由于装备了自动装弹机的缘故，装填手被迫下岗。
与传统的MBT一样，它采用了动力舱后置战斗舱中置布局，炮塔上雄伟的楔形装甲有着浓浓的皿煮风味，但是125mm主炮和俄罗斯转盘（自动装弹机）以及低矮外形的存在又展现出一股毛式风味。这些风味混合在一起，在经过201所和617厂大厨们的精心烹调，最终展现在我们面前的就是一道名为VT-4的绝世美味（错乱）。
VT-4使用了一门国产双向稳定ZPT-98 125毫米滑膛炮，该主炮以俄制2A46滑膛炮为原型，但腔室压力增加，性能更好。主炮配有排烟装置和热护套。炮弹存贮采用分装弹设计，在使用自动装弹机装填时可以每分钟8发的速度发射125mm炮弹，在人工装填时速度则降为每分钟1-2发。
这门主炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，杀爆弹，榴弹，破甲弹等弹药，其中动能弹的主力是国产钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，该型炮弹可在2000m的范围上击穿700mm的钢制装甲。据称还开发了一种新式贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹，可在2000m的范围上击穿1m厚的装甲钢。同时这门主炮还可以发射基于俄罗斯9M119炮射导弹的中国版本，最大射击范围达到5公里。
辅助武器包括一挺7.62mm同轴机枪和一门遥控12.7mm高射防空机枪（AAMG），该机枪安装在指挥官的舱顶上。这是中国制造的MBT首次配备遥控武器站，取代了传统的手动高机。VT-4的车体和炮塔由复合装甲保护。炮塔的前部安装楔形装甲模块。炮塔的后半部被储物架包围，这不仅为乘员提供了额外的存放设备的空间，而且还提供了针对破甲弹等依靠射流穿甲的武器的额外保护。
车轮和履带由橡胶侧裙保护。同时，自动装弹机也进行了防护升级，在一定程度上降低了宰人航天系统启动的风险 。战车可以选择在车体前部和炮塔的后部存储架上安装国产“反应”系列ERA（爆炸反应装甲）。乘员舱装有超压NBC保护系统，自动灭火系统和空调，和空调，和空调 。
激光警告接收器（LWR）安装在炮塔的顶部。炮塔两侧各有一个5筒烟雾弹发射器，位于炮塔后部附近的储物架下方。同时VT-4也配备了引擎发烟系统。该战车可以配备北方工业 GL-5主动保护系统（APS），该系统旨在拦截和摧毁来袭的反战车制导导弹和火箭榴弹。
该系统在战车炮塔顶部安装了4个雷达天线，以提供360°监测范围，最大范围为100 m，仰角最大为20°。一旦检测到进来的导弹或火箭，系统会自动计算发射参数并发射两个弹丸，这些子弹会产生类似霰弹枪的爆炸，以摧毁距战车约10 m处的来袭威胁。VT-4配备了中国本土的液涡轮增压12缸柴油发动机，最大输出功率为1,200至1,300马力。
与99A一样，战车的动力包采用模块化设计，可以在一个小时内在现场拆卸和更换，想想14年战车两项的时候中国选手花费一个通宵更换发动机，采用动力包设计真是一项重大利好的改进。该战车还装备了少见于中国战车的双流传动，可以实现原地原位转向。
该战车在道路上的最高速度可以达到70 km / h，在越野条件下的最高速度可以达到50 km / h，最大作战范围为500km。VT4配备了先进的火控装置，包括指挥官和炮手的第二代冷却式热像仪瞄准器。车长站配备了六个潜望镜，可提供全方位360°视野。
车长全景观察器安装在车长舱口联接镜前面的炮塔顶上，可提供独立的双轴稳定日间夜间观察能力，具有360°视角，并配有激光测距仪。这种安排使车长可以直接搜索并与目标交战，从而具有“猎—歼”的能力。驶员位置还配备了后视摄像头和监视器，可用于倒车行驶。
尽管这台最新的国产主战战车尚未经历实战的打磨，但其发展无疑是朝着正确方向迈出的一步。假以时日，中国设计的武器装备一定也能大批进入国际市场的高端行列。
3、MBT-3000比99式坦克更先进，为什么不用呢？
MBT3000北方工业自已研制的外销型坦克，99式是国家研究的项目，说白了MBT3000是赚老外钱的。主战坦克和其他装备一样，并不一定是越先进越好，只有实用才是硬道理。二战时德国的坦克比如虎式豹式之类的比T－34强多了，不一样让T－34用人海战术淹死了，列装成本也要算进去。
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