城市坦克炮弹(陆地版大舰巨炮！德国千吨超级战车)

1、陆地版大舰巨炮！德国千吨超级战车

陆地版大舰巨炮！德国千吨超级战车

正如海军曾经追求大舰大炮一样，在装甲战车的研制中，一批前卫的设计师也设计出了一些超出常规尺寸的陆战车辆。由于其庞大的体型和强大的火力配置，就像将海上的军舰移到陆地上安装履带一样。因此，很多人认为这些车辆不能再用坦克等概念来归类，而应该称为“陆地巡洋舰”》。

事实上，“陆地巡洋舰”的概念早在坦克发明之前就已经出现了。德国工程师弗里德里希戈布尔于1913年首次提出这一概念，预言在地面战中将会出现威力大、机动性强的坦克. 以及带有装甲保护的巨大武器对于推崇“陆地巡洋舰”设计者的人来说，英国人在一战中发明的坦克只是这种终极武器的“婴儿期”。

在第三帝国短暂的历史中，才华横溢的德国设计师为世界留下了无数性能优越、造型各异的装甲战车模型。也正是这些德国人，他，在保持严谨和务实的同时，展现出常人无法理解的疯狂，设计出了人类历史上最轰动的超级坦克。

具体的数据简直就是在挑战人类的感官极限。更令人震惊的是，这些庞然大物并不完全是梦幻般的梦想，其中一些确实具备成为现实的基本条件。即便如此，我们也不必以过分苛求的态度去看待这些堪称“变态”的巨兽。我们不必去深究它们能不能造出来，造出来后在实战中有多强，而是为了观赏或者好奇的角度去了解一下德国人的“可爱”想象力。

P1000“拉特”的发展历史可以追溯到1941年克虏伯对苏联重型坦克的研究报告。当时，德军在“巴巴罗萨行动”中遭遇了苏军T-35、KV-2等巨型坦克。震惊的德国人不得不反思自己重型坦克研发的滞后。在考察了苏联坦克的性能后，克虏伯立即提出了研制百吨重型坦克的报告，直接导致了微型化版的“巨鼠”和具有和它有一定的关系。 超重型坦克的诞生。

与此同时，一向对各种机械和武器着迷的希特勒，也看得更远了。他觉得100吨的坦克不足以称霸未来的战场。研究人员应该着手设计更“强”的“陆霸”坦克我们可以把这个概念看作是千吨级坦克“巨鼠”的最初原型。但是，将“巨鼠”视为“老鼠”坦克的后续发展型号是不正确的，模型系统。

1941 年的研究导致格罗特提出了他的提议，格罗特是军备部潜艇武器工程主管。1942年6月，格罗特提出设计1000吨坦克。

这辆坦克的重量达到了海军舰艇的标准，武器系统也堪比海军舰艇。他称它为“陆地巡洋舰”。希特勒立即与克虏伯公司的专家讨论制造这种超重型坦克的可行性。虽然这个计划很符合Ferdinand Porsche博士的胃口，但他对此并不是特别热衷。

千吨级坦克研发难度太大，任务太艰巨。然而，到1942年12月29日，初步设计图绘制出来了。这就是名为“巨鼠”的超重型坦克。

世界上从未有过像“巨鼠”这样体型庞大的陆上装甲车。它的长度达到了35米，高度和教堂差不多，宽度也惊人。德国人并没有称它为坦克，而是称其为“陆地巡洋舰”。的确，与普通坦克相比，人们还是觉得“巨鼠”更接近海军舰艇。它的乘员数量比四辆普通重型坦克的乘员总和还要多，拥有与沙恩霍斯特号和格奈森瑙号一样多的战列巡洋舰强大的火力，并配备了众多的防空武器以抵御战斗轰炸机的攻击。

希特勒看到“陆地巡洋舰”计划后很快被这个计划迷住了，他命令克虏伯开始研制“巨鼠”。希特勒的命令很快得到执行，有国外消息人士认为，为“巨鼠”准备的一座炮塔终于完成，后来这座炮塔被运往挪威作为固定火力点使用。

许多德国固定炮塔在战争中幸存下来，其中一些与为老鼠计划的炮塔相似，但仅这些炮塔显然不能证明老鼠曾经真正存在过。 1944年，“格莱森瑙”号战列巡洋舰上的一个主炮塔被拆解运到荷兰鹿特丹，作为固定炮塔，另外两个主炮塔被运到挪威，其中特隆霍尔姆的一个被认为是计划安装在“巨型鼠标”上。

“巨鼠”的研制在1943年被德国军备部长阿尔伯特施佩尔彻底废止。施佩尔有一种特殊的魅力，让希特勒放弃了对他的一些不切实际的幻想，将德国有限的资源和精力投入到了急需的武器生产上。

著名的“老鼠”超重型坦克在生产过程中耗费了德国大量的人力物力，产生的实战效果几乎可以忽略不计。但是，P1000“巨鼠”的数据却远超“鼠”。可以预见，如果前者投入生产，将对德军系统造成灾难性的负面影响。庞大的体型决定了每一艘“巨鼠”的生产，所消耗的生产材料，都相当于生产一艘海军舰艇，需要大量的熟练劳动力和数月的生产时间。

“巨鼠”的制造工厂需要达到造船厂的规模，成品的运输和维修也是极其麻烦的问题。虽然德国人在战争末期制造出了很多骇人听闻的重型装甲车，但是他并没有丧心病狂到制造“巨鼠”的地步。如果“巨鼠”生产出来，哪怕只生产一辆，那么德国的坦克制造业也会受到重创，军工厂可能会少生产50-100辆豹IV或黑豹坦克。恐怖战争可能因此结束得更早一些，而战后美国或苏联的某个博物馆也会因为一件巨大的“镇馆之宝”而卖出更多的门票。

如果“巨鼠”制造出来，其体型将是惊人的，就连大名鼎鼎的“老鼠”坦克与它相比也是“小弟”。全长35米，宽14米，高11米。它配备了改进的双联装280 毫米炮塔。

P1000“巨鼠”的主要武器是两门280mm SK C/34舰炮，与“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的主炮完全相同，只是三联装改为双联装。每门SK C/34 280毫米炮重48.2吨，全长近15米，最大射程42.5公里。最大有效直射距离5公里时穿甲厚度达到450毫米，40度仰角最大射程达到40公里。该火炮装备一种穿甲弹和两种高爆弹。穿甲弹重约330公斤，高爆弹重约315公斤。但是，“巨鼠”装备的强力主炮有一个明显的弱点——，下不去。因此，附近的敌对目标主要由伴随其作战的辅助车辆对付。

老鼠的主要副武器是一门128 毫米反坦克炮（与Jagdtiger 或Raus 坦克使用的枪相同），历史学家一直在争论它的位置，一些人认为它应该在主炮塔上，而另一些人则认为它将安装在Rat 后部靠近发动机舱盖的较小的副炮塔中。后置炮塔听起来合乎逻辑，但车体后部发动机舱盖占据的大表面积似乎让这个想法不太现实。

第三种意见是将128mm火炮直接安装在车体前方。相比其他两种思路，这种方案至少可以对付那些距离比较近的敌人，所以也被认为是最有可能被采纳的。计划。此外，也有研究人员认为，“巨鼠”仅仅装备一门128毫米反坦克炮是不够的。它应该装备四门火炮，分为两个双联装炮塔，安装在车体后部。有人认为“巨鼠”应该使用性能优越的88毫米火炮作为主要辅助武器。这样做的好处之一就是“虎”坦克的炮塔可以直接上移。

辅助武器会从头到尾布满老鼠的全身，包括数门20毫米高射炮（其中一些会排列成四联装），以及无数的15毫米重机枪。巨大的炮塔顶部将安装一门四联装20毫米高射炮，车体后部的车顶装甲上将安装大量20毫米火炮。还有一些20毫米火炮和重机枪很可能安装在车体上的球形炮架中。如果不考虑呛人的浓烟，车体后部可以坐满一排装甲榴弹炮。

P1000“巨鼠”的动力系统有两种选择。第一种选择是使用两台MAN 24缸V12Z32/44柴油发动机（该发动机与德国潜艇使用的型号相似，单台最大输出功率8500马力），可产生17000马力的强大动力，赋予“巨型老鼠”最高时速44公里。

第二种选择是使用8台戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）20缸MB 501柴油发动机（这款发动机是德国海军使用的型号高速鱼雷艇，单台最大输出功率2000马力），共提供16000马力。实践证明，MB 501发动机可靠性高，生产成本低，易于大批量装备。因此而第二种加装8MB 501发动机的方案，也被认为是最有可能在“巨鼠”原型车上采用的方案。

“巨鼠”有一个很特别的特点，就是坦克的每一侧不再是单独的履带，而是由三条履带组成的履带系统，每条履带宽1.2米。为了承受巨大的重量，轨道总宽度达到了惊人的7.2米。虽然无法避免破坏沿途经过的道路和桥梁，但此举会让“巨鼠”拥有良好的稳定性和比普通坦克更低的单位压力。此外，“巨鼠”本身的高度和底盘离地接近2米的距离，将让它能够克服大部分河流和地形障碍。

“巨鼠”有一个很特别的特点，就是坦克的每一侧不再是单独的履带，而是由三条履带组成的履带系统，每条履带宽1.2米。为了承受巨大的重量，轨道总宽度达到了惊人的7.2米。虽然无法避免破坏沿途经过的道路和桥梁，但此举会让“巨鼠”拥有良好的稳定性和比普通坦克更低的单位压力。此外，“巨鼠”本身的高度和底盘离地接近2米的距离，将让它能够克服大部分河流和地形障碍。

《巨鼠》在设计上还是有一些值得玩味的地方。例如，它的六条宽轨道有一个非常大的地面面积。

如果按照1000吨标准计算，单位压力远低于普通罐体。我们可以假设，如果德国人真的按照1000吨的计划重量来设计“巨鼠”，就像劳斯坦克的设计指标是100吨一样，这个数字就太不现实了，过于乐观了。一旦油箱超重，最终的结果只会是车辆的速度、续航里程、发动机寿命、传动等都不可避免地受到影响，导致性能大打折扣。

因此可以看出，德国人明显留了一手，他老鼠坦克的制造工艺他们都借鉴了。 —— 制造超重型坦克必须预留大量重量装载空间。

《巨鼠》在设计上还是有一些值得玩味的地方。例如，它的六条宽轨道有一个非常大的地面面积。

如果按照1000吨标准计算，单位压力远低于普通罐体。我们可以假设，如果德国人真的按照1000吨的计划重量来设计“巨鼠”，就像劳斯坦克的设计指标是100吨一样，这个数字就太不现实了，过于乐观了。一旦油箱超重，最终的结果只会是车辆的速度、续航里程、发动机寿命、传动等都不可避免地受到影响，导致性能大打折扣。

因此可以看出，德国人明显留了一手，他老鼠坦克的制造工艺他们都借鉴了。 —— 制造超重型坦克必须预留大量重量装载空间。

它的整个车体是一个巨大的装甲箱结构，假设主装甲厚度为200mm（这已经远低于当时德国战列舰的主装甲防护标准），即使车体的上下装甲不考虑的话，整车的车身重量也将达到730吨左右。其炮塔的正面装甲至少要达到250毫米，再加上两门总重量近百吨的主炮，整个炮塔的重量约为480吨，这还不包括火炮固定装置、旋转装置和装弹装置设备。坦克携带的炮弹不是“省油的灯”。

三枚炮弹重近一吨。再加上履带、悬挂系统、发动机、高射炮等，由此可见，如果制造出“巨鼠”，其总重量很可能接近2000吨。

优点和缺点

由于“巨鼠”只是纸上谈兵，只能算是一种不切实际的载具。如果真的用在战场上，会遇到太多的问题，其中大部分都是因为体积过大造成的。

“巨鼠”庞大的体型决定了它完全不适合在城市中作战。它的重量足以碾碎所有过往的道路，就像铁犁犁沙一样轻而易举，德国没有一座桥能承受它的通过，只能在田野和乡间行驶。另外，如果没有桥作为过河方式，流量大、水位深的河流会挡住去路，随行部队寻找过河地点也会浪费时间和生命。

“巨鼠”上的炮手将发现，射击中近距离的目标会极其困难，哪怕在车身上安装128毫米副炮也好不了多少。而要将“巨鼠”隐蔽起来躲避空袭则需要一个庞大的飞艇机库，或者将它伪装成一栋外观奇特的楼房。这种伪装虽然听起来好笑但也未尝不可，只是一旦被敌方发现就别想再躲起来，它将会遭到敌方空军的持续骚扰和攻击。即使“巨鼠”上的20毫米高炮能将低空敌机驱离，但由于它的体积太过庞大，敌人依旧可以用高空轰炸来对付它。

2、都知道中国99坦克强，但是究竟有多强

都知道中国99坦克强，但是究竟有多强

早在20世纪80年代初，中国推出二代坦克时，国内就出现了三代坦克是采用西方设计还是苏联式设计的讨论。

长期以来，中国一直在使用苏联式设备，道路交通建设规范全部采用苏联标准。西方设计的坦克存在重量过大的问题，但中国采用了西方的坦克技术。 72的技术需要进步，重新开发会浪费时间和资源，双方在讨论中会发生口角。 1984年夏，中国正式确定了第三代坦克的研制路线，决定采用苏式与西方相结合的设计研制中国第三代坦克。 1989年春，正式签订研究开发合同。

这种坦克完全由中国研制。 1998年开始小量生产，1999年参加国庆阅兵，定型为99式坦克。定型后，中国继续进行99式坦克性能提升研究，其改进型量产型就是99G式主战坦克。

99式坦克的配置与T-72相同，共有3名乘员。主要武器为125毫米滑膛炮，配备自动装弹机，能够发射炮射导弹。弹药库为41发，通常配备4枚反坦克导弹。中方称，该枪的制导系统高于原装俄制系统。最大射速为每分钟8 发。当自动装载机出现故障时，可以手动装载。此时装弹速度为每分钟1~2发。

在炮弹方面，中国除了授权生产俄罗斯炮弹外，还使用西方技术生产的钨合金穿甲弹或贫铀尾稳穿甲弹。新型穿甲弹性能优于俄制炮弹。据称最新产品可在2000米距离击穿850mm垂直钢装甲，比西方国家90年代同类产品高出5%至20%，甚至无视中国与010 -608国家测试标准不同.与西方120毫米炮弹相比，分体装弹的125毫米炮弹受装弹机弹舱长度的限制。炮弹的长度不能超过0.7米，而西方炮弹的长度在1米左右。使得我国穿甲弹性能提升潜力不大。

在火控方面，99式主战坦克配备了车长和炮手独立瞄准装置和热像仪，外加先进的数字化火控导航系统。据称探测范围为7 至9 公里。在恶劣的天气条件下，仍能达到3至4公里，对2000米外目标的首次命中率高达85%。指挥员拥有超越射击的能力，达到了世界先进水平。

99式坦克的动力为WR703/150HB系列柴油机，由德国MTU公司的MB870柴油机发展而来。 99式坦克发动机的初始功率为1200马力，改进后的99A坦克为1500马力。即使驾驶63吨重的99A坦克，最高公路时速也接近70公里。基于技术可靠性和节约成本，99式坦克的悬挂采用了扭杆弹簧悬挂系统。赛道寿命可达10000公里，实际越野时速45公里。在防护性能方面，99式坦克的裸装甲与T-72类似，采用厚度为220mm、倾角为68度的复合装甲。其防护性能在对抗鳍稳定弹时相当于480mm均质钢装甲，在对抗穿甲弹时相当于550mm均质钢装甲。99式坦克装备了反应装甲，进一步提高了防护性能。

在99式主战坦克的设计上，与苏联坦克最大的区别就是炮塔。俄制T-72坦克采用铸造炮塔。钢水浇入模具凝固时无法强化，组织不易均匀。而且配套的复合装甲材料槽尺寸在铸造时就已经固定，升级幅度有限，需要特殊装备。采用大型模具制作，工艺复杂。西式复合装甲采用平板钢板，结构可均匀压实，易加固硬化。 99式坦克的复合装甲安装在炮塔上，拆卸更换方便。其防护性能和升级空间都优于T-72坦克的设计。

99式改装坦克的炮塔装甲与德国豹2A5和豹2A6的楔形装甲形状相似。德国的楔形装甲只是在原有的加压复合装甲基础上增加了一种大型太空装甲，以提高加压复合装甲的抗穿甲弹能力。从99式改装坦克的照片可以看出附有楔形装甲的痕迹，推测应该与德军设计相似。反尾稳定穿甲弹主要依靠爆炸反应装甲。

在软防护方面，99式坦克还配备了用于隐蔽的烟雾弹发射器和激光主动抑制系统，可以探测到敌方坦克发射的激光，并用自身的强激光进行压制，以破坏对敌方坦克的观察。敌方坦克。装备，甚至直接致盲敌方坦克兵。

总的来说，99系列主战坦克达到了世界先进水平，在一对一的情况下，可以与M1A2、豹2A6、挑战者2、勒克莱尔等西方最先进的坦克一较高下。但是，99式坦克是为大规模坦克战而设计的。在城市作战、反游击战、对抗直升机等方面，99式坦克的配置还存在不足。

3、坦克在战场上有什么缺点和劣势，请详细，400字以上

如题，系统地说明下，谢谢了，这是要写的论文

4、中东最精锐的武器之一

中东最精锐的武器之一

以色列人设计的“梅卡瓦”主战坦克算得上是世界上最具活力、最有特色的主战坦克了，1978年“梅卡瓦”坦克装备以色列军队，它亲历了巴以爆发的多次冲突，“梅卡瓦”每一步的发展，都凝聚着一场场战争中血与火的经验教训。

Merkava坦克设计于1980年代初，可以满足以色列特定要求，使它们在制造坦克方面自给自足，从“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4共发展了四代。最新变种Merkava 4配备了120毫米滑膛炮，具有其他西方坦克所缺乏的独特能力，能够从枪中射出反坦克导弹\’Lahat\’。

这给了它一种对峙交战的能力，并允许它从很远的地方摧毁敌人的坦克。它成为一种出色的防御武器，非常适合防御西奈半岛上的埃及装甲部队和戈兰高地上的叙利亚部队。该坦克有一个重型二级武器，包括1×12.7毫米机枪，2×7.62毫米机枪，60毫米迫击炮和12个烟雾弹。

这种武器在城市战争中是有用的，因为在城市作战中，步兵和隐蔽的威胁需要使用多管机枪和迫击炮，坦克内装有48枚炮弹和导弹。这种坦克的另一个显著特点是“战利品”主动保护系统，它可以使用微型雷达网络和硬件射弹分配器网络来拦截像反坦克炮弹和导弹这样的射弹。这个特征是防御的主要层次，二级被动防御由坦克的厚装甲提供。

梅卡瓦Mk4型主战坦克，装配一门以色列自制的120毫米滑膛炮，具备发射多种炮弹和制导弹种的能力。该车动力装置为1500马力的柴油发动机，后部装有摄像机、激光测距仪、红外夜视仪等探测观瞄装置，使坦克无论昼夜都能够锁定并攻击移动目标。梅卡瓦主战坦克于1967年开始研制，1974年制成第一辆样车。

首批生产型梅卡瓦Mk1型主战坦克于1979年交付以色列陆军。1982年夏季的黎巴嫩战争中，以色列第一次实战使用该坦克。梅卡瓦Mk2型主战坦克于1983年12月交付以色列陆军，梅卡瓦Mk3型主战坦克于1987年投产。以色列大约生产了800辆各型梅卡瓦主战坦克。2002年6月，以军公开展示新研制的梅卡瓦Mk4型主战坦克。